Hade besiktningstid till Duccen förra fredagen, fick ställa in.

Kopplingen var slut, efter en titt innanför kåpan var det bara ta luren och fixa nya lameller, kopplingskorg, fjädrar och tryckplatta.

Ingen kul start på denna sommar, men det var tur att jag öppnade upp kunde ju gått värre. =)

Xs400 projektet står still, men nu är det varmt i garaget och inspirationen kommer mer och mer, och troligen tar bygget en ny vändning vilket iof är rätt intressant, monodämpare eller dubbel är största frågan nu, men en sak som är säker, dubbel är på något sätt snyggare!

Ha det gött var än ni är och kör med det mellan öronen. =)

Nedanstående text är Peter Lindéns egen berättelse från Cartagena. Utan tvekan tar den gamle Europamästaren sin racing på allvar och verkar ha mycket skoj med den P&M Kawasaki de kör.

Nästa race går på Spa-Francorchamps i Belgien 29:e juni till 1:a juli under Bikers Classics-festivalen. Peter blir nog gör-glad om det kommer svenskar och hejar på honom.

Nåväl – över till Peter Lindén. 

Hej

Har nu varit i Spanien och kört årets första race i Classic Endurance. Cartagena låter ju varmt o bra. Men jösses vad kallt och regnigt det blev på racedagen.

Vi kvalade in som 2:a och var riktigt nöjda med detta. Tyvärr kunde inte Hugh som jag normalt åker ihop med vara med denna gång. Så jag fick in en kille från Nya Zeeland, Brett Richmond. En riktigt snabb och trevlig kille.

Tre timmar innan starten vräkte regnet ner o kylde ner banan rejält. I Classic racing får vi inte använda riktiga regndäck, så vi satte på däck med mjukare…